릴낚시가 일반 대낚시에 대해 갖는 가장 큰 장점 중의 하나는 보다 폭넓은 방법으로 자유롭게 대상어를 제압할 수 있다는 것이다. 그리고 그러한 릴낚시의 장점 뒤에는 릴에 포함된 드랙 장치의 숨은 공이 적지 않다.
1. 드랙이란?
드랙의 사전적 의미는 '끌다', '질질 끌리다', 혹은 '질질 끌리는 물체'등으로, 앞서 설명한 바와 같이 바늘에 걸려든 대상어가 역주할 때 낚싯줄과 낚싯대가 그 힘을 적당한 선에서 견딜 수 있도록 조절해 주는 장치이다. 대상어가 낚싯줄이나 낚싯대가 버틸 수 있는 힘 이상의 힘을 발휘할 때 드랙은 스풀을 헛미끄러지게 함으로써 줄의 끊어짐이나 대의 부러짐을 방지하고 아울러 물고기의 힘을 빼, 꾼이 다음 단계를 준비할 수 있도록 돕는다.
근본적으로 드랙 장치의 필요성은 채비의 안전과 대상어의 '힘 빼기'를 위한 릴의 융통성에서 비롯된 것이라 할 수 있다. 민낚싯대의 낭창거림이 예민한 채비를 지키면서 물고기의 힘을 빼는 데 유용하듯 드랙 또한 그처럼 적당한 선에서 물고기에게 힘을 양보하여 채비를 보호하고 다음 기회를 도모할 수 있도록 돕는 것이다. 때문에 아무리 힘이 좋은 릴이라 할지라도 드랙 조절을 하지 않고 사용한다면 단지 끌어올리는 기계로밖에 볼 수 없다.
2. 드랙의 구조와 종류
드랙 장치의 내부 구조는 와셔라 불리는 둥글고 얇은 쇠붙이들이 겹침으로 이루어져 있다. 키 워셔는 스풀 샤프트(메인샤프트)에 끼워져 돌아가지 않도록 되어 있으며 귀 와셔는 마찬가지로 귀 부분의 고리가 스풀 속에 고정되어 회전하지 않는다. 키 와셔와 귀 와셔 사이에는 디프론 화이버 와셔가 위치하게 되는데 드랙을 조일수록 이들 사이의 마찰이 커져 미끄러짐을 제어하게 된다. 반대로 드랙을 풀어 주면 와셔들 사이의 마찰력이 줄어들어 헛미끄러짐이 발생하게 된다. 일반적으로 드랙의 조임을 목줄의 결절 강도보다 다소 약하게 조절하여 목줄의 끊어짐을 방지할 수 있다. 릴의 종류만큼이나 다양한 드랙의 종류를 살펴보면 다음과 같다.
1) 프런트 드랙
가장 일반적인 드랙의 형태라 할 수 있는 프런트 드랙은 드랙 장치가 스풀 앞쪽에 위치하고 조리개가 그 전면에 나와 있는 대부분의 스피닝 릴의 드랙 형태이다.
2) 리어 드랙
드랙 장치가 몸틀 속의 뒤쪽에 위치하고 조리개가 몸틀 뒷면에 위치하는 스피닝 릴의 드랙. 대어와의 승부 도중 드랙 조절이 손쉽다는 장점을 지닌다.
3) 레버 브레이크
낚시 도중 드랙 조절이 보다 더 쉬운 것은 LB릴의 드랙 시스템인 레버 브레이크. 릴대를 쥔 손의 검지로 레버를 당기면서 로터의 회전을 조절하는 감각적인 지동식 제어 장치이다.
감성돔이나 벵에돔을 대상으로 하는 흘림낚시에 많이 이용되는데 3단 브레이크의 맨 아래쪽으로 레버를 밀면 반브레이가 걸린다거나 미리 설정된 일반 드랙 시스템으로 바뀌는 모델도 있다.
4) 스타 드랙
위에 세 종류의 드랙 시스템이 스피닝 릴에 일반적이라면 스타 드랙은 장구통 릴에 채용되는 보편적인 드랙의 형태이다.
손잡이 축에 달린 별 모양의 드랙 조리개를 좌측으로 돌려 풀면 스풀이 헛미끄러지게 된다. 그 원리는 스피닝 릴의 드랙 시스템과 비슷하다.
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